På GP debatt – Stadsutvecklingen vid Station Haga är kostsamma illusioner

/0 Kommentarer/i /av

Kommunfullmäktige skall i dag fatta beslut om ett ”stadsutvecklingsprojekt” där medborgarnas skattemedel skall försnillas på Västlänkens Station Haga. Projektet kostar 660 miljoner kronor men få tågresenärer kommer att resa med kollektivtrafik eller med cykel till eller från Station Haga, skriver Demokraterna.

Demokraterna på GP debatt 31 januari 2019

Demokraterna på GP debatt 31 januari 2019

De föreslagna investeringarna omfattar följande åtgärder:

* Underjordiskt cykelgarage för cirka 550 cyklar.

* Förlängning av spårvagnshållplats för två spårvagnslängder och ny busshållplats.

* Cykelbana i Kungsparken, Sprängkullsgatan och Haga Kyrkogata.

* Ny gångbro över kanalen.

* Parkering på Hvitfeldtsplatsen och Rosenlundsplatsen görs om till torgyta.

* 120 parkeringsplatser försvinner.

Av handlingarna framgår inte att Station Haga är en i sammanhanget obetydlig station. Det finns ingen nyare resvaneundersökning eller simulering genomförd som indikerar hur många resenärer som Station Haga kommer att få. Antalet resenärer bygger på en politiskt beslutad målbild, det vill säga en önskan om hur många som skall resa till denna station. Målbilden anger 20 000 på/avstigande per dygn år 2035. Tyvärr är en målbild ingen spegling av verkligheten.

Påstående utan stöd
Västtrafiks vice vd talar i en GP-artikel om 50 000 resor vid Station Haga år 2035. Det finns inget stöd för detta påstående. Enligt den simulering som Trafikverket gjort år 2016 för en ny järnväg till Borås via Landvetter kommer endast drygt tre procent (1 250 påstigande/dygn) från denna linje att använda Station Haga. Man kan på goda grunder anta att detta förhållande även gäller för övriga linjer som trafikerar Station Haga. Detta medför att om målbilden på 130 000 resor till/från Göteborg år 2035 skulle realiseras kommer endast 4 300 påstigande att använda sig av Station Haga.

Att lägga 660 miljoner kronor på något som ger försumbar effekt på
det kollektiva resandet är att slösa bort samhällets resurser

För att detta skall kunna ske måste närmare 100 miljarder kronor investeras i järnvägsutbyggnader runt Göteborg. Detta kommer givetvis inte att inträffa till år 2035. För att Haga skall bli en viktig bytespunkt måste många resa till och från med tåg, ett förhållande som uppenbarligen inte kommer att inträffa.

Västlänkens omväg via Haga medför förlängda restider för merparten av tågresenärerna och orsakar stora samhällsekonomiska förluster. Även betydande miljöproblem under byggfasen beror på omvägen via Haga med omfattande utsläpp av klimatpåverkande koldioxid som följd. Dessa utsläpp kan inte kompenseras genom ökade resenärsmängder då dessa inte är av den omfattning som skulle behövas för denna kompensation, vilket framgår av Trafikverkets simuleringar. Anser man att klimatfrågan är viktig är Västlänken en kontraproduktiv investering.

Värnar inte om göteborgarnas hälsa
Haga har Sveriges sämsta luftkvalitet vad gäller höga halter av kväveoxider med omfattande överskridanden av miljökvalitetsnormen. Baserat på gjorda simuleringar kommer den att fortsätta att överskridas under hela byggtiden på åtta år genom de tillkommande utsläppen från bygget av Station Haga. En stad som ökar utsläppen där man redan har Sveriges sämsta luftkvalitet värnar inte om medborgarnas hälsa.

Cykelgaraget till en beräknad kostnad av cirka 150 miljoner kronor är en grav felsatsning när man betänker att andelen cykelresor i Göteborg endast utgör sex procent av det totala resandet. Om andelen bytesresenärer anses vara så hög att man måste anlägga en större spårvagnshållplats undrar man vilka som skall använda dessa cyklar? Ekvationen går helt enkelt inte ihop – att få har Haga som målpunkt, att många skall byta till spårvagn och buss och att många skall cykla.

Kloka investeringar ger effekt
Göteborg behöver göra kloka investeringar i kollektivtrafiken som ger effekt på resandet, dels för att behålla dagens resenärer och dels för att vinna nya. Att lägga 660 miljoner kronor på något som ger försumbar effekt på det kollektiva resandet är att slösa bort samhällets resurser. Även när det gäller investeringar i cykelåtgärder skall dessa göras med effektivitet som ledord och inte baseras på målbildernas illusioner.

Av ovanstående skäl röstar Demokraterna avslag på detalj- och stadsutvecklingsplanen för Haga i kommunfullmäktige.

Martin Wannholt (D)
kommunalråd Demokraterna

Peter Danielsson (D)
ledamot i kommunfullmäktige Demokraterna

Henrik Munck (D)
kommunalråd Demokraterna

Länk till artikeln i GP >>

På GP debatt – Lär av misstagen och ta nya tag för att bygga Göteborg

/0 Kommentarer/i /av

Skeppsbron, Frihamnen och Evenemangsområdet är alla exempel på misslyckanden inom Göteborgs stadsutveckling. Nu måste vi lära av misstagen och ta delvis obekväma och svåra beslut. Då kan vi få stadens utveckling på rätt kurs, skriver Demokraterna.

Demokraternas artikel i GP 5 januari 2019

Demokraternas artikel i GP 5 januari 2019

Politiker av alla färger säger i sina nyårslöften att ”nu ska vi bygga i rekordfart”. Det man talar mindre om är att det saknas en sammanhållen plan för hur staden ska byggas ut och hur våra gemensamma resurser ska användas. Resultatet av den fragmenterade planeringen har blivit mängder av förseningar, krockar mellan olika infrastrukturprojekt, samtidigt som behovet av fler förskolor glömts bort.

Först av allt behöver vi se hur helheten faktiskt ser ut i dag och analysera vilka projekt som fungerat respektive vilka som orsakat hopplösa förseningar. Och dess stora slöseri av resurser såväl i pengar som mänsklig energi och förhoppning.

Redan för två mandatperioder sedan var vi några som lyfte fram att vi måste planera och bygga för hela staden, för att kunna komma upp i rimliga nivåer för nyproduktion. Men få ville lyssna. I stället fick vi en politisk fixering vid de centrala områdena som Frihamnen, Skeppsbron och Ringön. Allt skulle dessutom bli fint, fullt av skyskrapor och dessutom väldigt politiskt korrekt. Men otaliga visions- och arkitekttävlingar och oräkneliga tjänstemannatimmar senare står vi fortfarande lika tomhänta. För verkligheten har en obarmhärtig förmåga att alltid göra halt inför usla planer, vare sig de blivit uppskjutna, avbrutna eller antagna:

Skeppsbron står fortfarande lika obebyggd invid ett gammalt oljekraftverk, med ett kinesiskt kråkslott som lutar ut i älven och med en betongklump som markerar början på stadens dyraste P-platser. Angränsande och nyss antagna planen för Masthuggskajen har tyvärr redan drabbats av fördyringar som ingen vill kännas vid.

Frihamnen som förärats internationella workshops och vackra förväntningar, har i verkligheten förvandlats till en tillfällig park med plåtskyltar som berättar om stadens alla visioner. Dessa framdrömda rester från olika planer ska nu snart kompletteras med tillfälliga modulbostäder. Kvadratmeterpriset blir sannolikt högst i staden.

Evenemangsområdet, som skulle kunna bli en riktig motor för stadsutveckling med 5 000 nya bostäder och som kan finansiera behovet av nya arenor, har kidnappats i en lång och dyr utredning som inte leder till en genomförbar lösning.

Däremot, i de delar av staden där Göteborgs näringsliv och enskilda aktörer i samverkan fått vara med och driva på, växer nu en ny stad fram. Vi kan se den här utvecklingen i utkanten av stadsrummet och i dag behöver vi fler nya Lundby, Angered, Hovås, Amhult, Frölunda, Södra Änggården och ännu mer av den dynamik som pågår i Gårda-Krokslätt-Mölndal. Göteborg har många exempel på efterfrågad stadsexpansion som fungerar.

Ingen plan för hur Göteborg ska hänga ihop
Det som däremot inte finns är en sammanhållen plan för hur detta nya Göteborg ska hänga ihop och växa vidare. En översiktlig utbyggnadsstrategi måste redan från början ta hänsyn till de nya satsningar på trafik, förskolor, skolor och annan samhällsservice samt grönområden som behövs för att staden verkligen ska kunna fungera. I en utbyggnad av den här typen kan marknaden och politiken tillsammans ta fram de flerfamiljshus och småhus som behövs för att möta inte minst barnfamiljers behov och önskemål för att stoppa utflyttningen av Göteborgs skattekraft. Allt detta är möjligt om vi nu äntligen börjat göra upp med politiskt påhittade ideologier som att ”bygga inifrån och ut” och ett ”nytt Halmstad i centrala Göteborg”.

Självklart måste vi också stoppa Västlänkens omväg via Haga. Ett levande och växande centrum kräver framkomlighet och tillgänglighet. Den uppenbart bristfälliga planeringen inför Västlänksbygget riskerar förstöra Göteborgs utveckling under lång tid. Trafik- och byggkaos tillsammans med minskad kapacitet i kollektivtrafiken ökar skadliga miljöutsläpp. Begränsade bygg- och planeringsresurser binds upp på en omväg via Haga, i stället för att användas till det som Göteborg behöver.

Det är dags att göra upp med misslyckanden, prioritera om och bejaka göteborgarnas kunskap och vårt starka näringsliv. Senast under årets första kvartal behöver tre strategiska beslut fattas:

1. Beslut om att ta fram en konkret utbyggnadsplan för Göteborg som hanterar allt från hur stadens struktur kopplas samman till en plan för följdinvesteringar som förskolor och följdkostnader som underhåll för parkmark. Det arbete som gjorts i Stockholmsregionen kan få stå förebild och bli en viktig del i omarbetningen av översiktsplanen.

2. Beslut om omtag för Skeppsbroplanen. Där alternativ för P-hus i berget utreds, rivning av icke räddnings- eller bevarande- värda byggnader prövas och där oljekraftverket avvecklas trots motståndsrörelsen inne på energibolaget.

3. Beslut om att pausa Frihamnenprojektet förutom stråket mellan Hisingsbron och Hjalmar Brantingsplatsen. Älvstrandsbolagets avveckling tidigareläggs och arbetet med Frihamnen återupptas när en genomarbetad utbyggnadsstrategi för hela Göteborg är utstakad. Samma helhetssyn menar vi också är nödvändig inför evenemangsområdets fortsatta utveckling.

Demokraterna kommer nu agera i alla berörda nämnder och bolagsstyrelser. Skeppsbron, Frihamnen och Evenemangsområdet behöver nya beslut. Samordning och helhetsplanering måste fungera för att Göteborg ska kunna utvecklas riktigt bra.

Jan Jörnmark (D)
ledamot byggnadsnämnden

Veronica Öjeskär (D)
ersättare byggnadsnämnden

Patrik Höstmad (D)
ledamot fastighetsnämnden

Bengt-Åke Harrysson (D)
ledamot fastighetsnämnden

Jessica Blixt (D)
kommunalråd

Martin Wannholt (D)
kommunalråd

Länk till artikeln i GP >>

God Jul och Gott Nytt År

/0 Kommentarer/i /av
Demokraternas kommunfullmäktigegrupp vid årets sista kommunfullmäktige som hölls i Svenska Mässans lokaler 20 december 2018.

Demokraternas kommunfullmäktigegrupp vid årets sista kommunfullmäktige som hölls i Svenska Mässans lokaler 20 december 2018.

Hej partivänner,

I torsdags kväll hölls årets sista möte i kommunfullmäktige där drygt 400 förtroendevalda blev valda till stadens nämnder, stiftelser och andra förtroendeuppdrag. En betydande andel, 119 uppdrag, kommer att företrädas av Demokrater och den politik vi vill bidra med för att utveckla Göteborg i rätt riktning. För mig personligen och våra 14 ledamöter och 7 ersättare i kommunfullmäktige var det ett stort ögonblick.

Här finns en länk till valberedningens förslag som beslutades på kommunfullmäktige 20 december 2018 >>

Grattis och lycka till alla invalda ledamöter och ersättare och tack för att så många engagerade medlemmar visade intresse för uppdrag! Tyvärr finns det inte plats för alla och jag vill även nämna att det kommer fler chanser till uppdrag och engagemang nästa år. Rekrytering av ledamöter till bolagsstyrelserna pågår och beslutas i januari. Nämndemän rekryteras i slutet av 2019. Det finns även planer på aktiviteter och engagemang för medlemmar som vi får återkomma till.

Avslutningsvis finns det en mängd personer, ingen nämnd ingen glömd, som jag vill tacka för det gångna året. Att vi nådde stora framgångar på själva valdagen vill jag tillskriva alla de medlemmar som jobbade intensivt för att vi skulle göra ett bra val. Att vi på drygt ett år lyckades bli näst största parti i kommunfullmäktige är naturligtvis en helt fantastisk prestation.

Nu tar vi några dagar ledighet från politiken för att umgås med nära och kära. Jag hoppas att ni alla får en skön helg så hörs vi på nytt under det nya året 2019.

God jul och Gott Nytt År!

Martin Wannholt

Partiledare Demokraterna

Nu tar vi tillbaka de platser som vi har rätt till i nämnder och styrelser genom en valtekniskt samverkan

/2 Kommentarer/i /av
Demokraternas partiledare Martin Wannholt

Demokraternas partiledare Martin Wannholt

Den politiska kartellbildningen med 7 partier i Göteborg, innebar att Alliansen tog platser från Demokraterna och gav till vänsterblocket.

Efter samtal med Socialdemokraterna har vi nu beslutat att ta tillbaka dessa platser genom en strikt valteknisk samverkan. Detta för att återställa den demokratiska ordningen i enlighet med göteborgarnas vilja i kommunvalet.

Demokraterna gjorde ett historiskt starkt val i Göteborg. Självklart ska det synas i nämnder, stiftelser och bolag att partiet blir representerat efter vår storlek. Eftersom Alliansen inledde ett politiskt samarbete med vänsterblocket, har vi nu sett det som nödvändigt att ta tillbaka det som är vårt.

Vi demokrater tar på kommunfullmäktige den 20 december tillbaka våra platser och får en starkare representation i nämnder och styrelser. Detta ger oss bättre möjligheter att driva och få igenom vår politik när det nya året startar.

Vänliga hälsningar,
Martin Wannholt

Välkommen – Julöppet hos Demokraterna på Torggatan 11

/0 Kommentarer/i /av

Julöppet hos Demokraterna

Nu har alla medlemmar chansen att få ett välförtjänt avbrott i förberedelserna inför julen. Under fem dagar har vi julöppet i vår partilokal på Torggatan 11, ett stenkast från Nordstan.

Vi bjuder fika, glögg, frukt och godis. Passa dessutom på att fynda julklappar i form av D-märkta T-shirts, kepsar och andra stiliga prylar till självkostnadspris. En perfekt julklapp för att påminna om att göteborgarna har fått ett helt nytt parti. Nästa år höjer vi priserna så ta chansen att göra ett bra köp.

Årets tomtenissar- och tomtegummor kommer också att dela ut ett antal julklappar till alla snälla besökare med garanterad anknytning till vår gyllene partilogga.

Varmt välkomna!

Hälsar Demokraterna

Öppettider:

Fredag 14 dec kl 12-18
Söndag 16 dec kl 12-15
Tisdag 18 dec kl 16-20
Onsdag 19 dec kl 12-15
Torsdag 20 dec kl 12-15

Inbjudan som pdf >>

Nu intar vi Demokrater en ansvarsfull vågmästarroll

/1 Kommentar/i /av

Hej alla partivänner,

Martin Wannholt, Jessica Blixt och Henrik Munck. Nyvalda kommunalråd för Demokraterna 22 november 2018.

Martin Wannholt, Jessica Blixt och Henrik Munck. Nyvalda kommunalråd för Demokraterna 22 november.

Demokraterna hade två tydliga vallöften till väljarna under valrörelsen. Sätta stopp för Västlänken och få till ett maktskifte i rikets andra stad. Jag kan med gott samvete konstatera att vi verkligen gjort allt i vår makt för att få med oss flera partier att sätta stopp för eller pausa Västlänken.

Tänkta förhandlingar med Alliansen blev aldrig någon förhandling som bekant. Alliansen ville inte vika en tum på sin inslagna väg att fullfölja Västlänken. De var inte heller särskilt intresserade av vår budget eller förslag att förändra styrning och ledning av kommunen.

Även om vi som parti inte har varit några vänner av Socialdemokraternas mångåriga styre, så låt mig ändå konstatera att de samtal vi hade med S var uppriktiga och insiktsfulla. Vi har en samsyn när det gäller att förbättra tryggheten i Göteborg och vända de sjunkande skolresultaten. S verkar också på riktigt vara intresserade av att hitta vägar för en effektivare styrning av staden och bland annat se över det stora antalet kommunala bolag. Jag är övertygad om att vi kommer ha nytta av dessa samtal under den kommande mandatperioden.

Demokraternas relation till Alliansen är faktiskt knepigare. Det som kunde bli ett ansvarsfullt samarbete har utvecklats till ett politiskt spel om makten. Under gårdagskvällens möte i kommunfullmäktige valdes som väntat moderaternas gruppledare Axel Josefsson till kommunstyrelsens ordförande och liberalernas Helene Odenjung till första vice ordförande.

Eftersom Alliansens och det nya vänsterblocket har inlett en valteknisk samverkan var det upplagt för att vänsterpartiets Daniel Bernmar skulle utses till andra vice ordförande.

Men inte utan en markering från Demokraterna. Jag tog chansen att upplysa kommunfullmäktige att i år är det ganska precis 100 år sedan den allmänna rösträtten infördes. Vem kunde tro att ett sekel senare skulle en moderatledd Allians lägga sina röster på en tidigare kommunist som andre vice ordförande i Göteborgs kommunstyrelse. Spelet om makten är uppenbarligen viktigare än ideologiska ställningstaganden och jag är övertygad om att dessa politiska piruetter kommer stärka Demokraterna som ett trovärdigt alternativ för ännu större väljargrupper.

Alliansen ska regera med en mycket svag minoritet de närmaste åren. Under tiden ser vi att cityhandeln kämpar för sin överlevnad och att det blir allt svårare att ta sig fram både med bil och kollektivtrafiken som en följd av att Västlänken påbörjats. Från Demokraterna kommer vi fortsätta att göra allt vi kan för att stoppa Västlänkens skadliga omväg via Haga.

Gårdagskvällens kommunfullmäktige innebar att Demokraterna får tre kommunalråd i kommunstyrelsen. Förutom undertecknad så valdes Jessica Blixt och Henrik Munck av fullmäktige. Därmed bildar vi ett starkt team tillsammans med vår kommunfullmäktigegrupp med 14 ledamöter och sju ersättare. En position som innebär att vi i flera viktiga frågor för Göteborg är vågmästare och den rollen kommer vi axla med ett stort ansvar.

Martin Wannholt
Partiordförande och gruppledare för Demokraterna

På GP debatt – Pausad Hagastation är nyckeln till att styra Göteborg

/0 Kommentarer/i /av

Göteborg behöver en stabil politiskt majoritet för att stora reformer för välfärden och tryggheten ska kunna drivas igenom. Demokraterna har gått till val på Västlänkenfrågan och en stor förändring av den politiska styrningen. Vi vill ta ansvar för Göteborg och göra allt vi kan för att nå bred politisk samsyn även kring Västlänken, skriver Martin Wannholt (D).

Martin Wannholt GP debatt 10 november 2018

Martin Wannholt GP debatt 10 november 2018

Den gångna mandatperioden har varit rörig i göteborgspolitiken och det tidigare rödgröna styret har haft svårt att styra staden med 40 av 81 mandat i kommunfullmäktige. Nu annonserar Alliansen att de vill försöka styra staden med endast 24 av de 81 mandaten. Detta innebär att Göteborg kan få en historiskt tunn minoritet som styrande konstellation i ett läge när staden står inför stora utmaningar.

Spretig politisk organisation
Göteborg är i grunden en rik kommun med goda förutsättningar, men sättet som det politiska arbetet bedrivs på hämmar utvecklingen. En spretig politisk organisation som inte har en samlad budgetprocess gör det svårare att samordna stadens förvaltningar och bolag i gemensamma åtgärder mot bostadsbrist, skolproblem, otrygghet och segregation.

Därför är det också bekymmersamt att Alliansens politiska budgetdokument med 80 tättskrivna sidor med politiska idéer endast innehåller ett fåtal meningar om ledning och styrning. Alliansen har alltså massor med idéer kring hur skattepengarna ska spenderas, men de har nästan inga förslag kring hur kommunen ska ledas och fås att fungera mer effektivt.

Demokraterna har som enda parti gått till val på omfattande förbättringar i det politiska ledningsarbetet för att kunna effektivisera och omfördela mer resurser till skolan och välfärden. Göteborg behöver politisk förnyelse och Demokraternas styrelse ser det som mycket viktigt att vi får bidra med våra förbättringsförslag för kommunen. Därför har vi öppnat för ett nytt ställningstagande i den avgörande Västlänkenfrågan.

Riktigt illa förberedd
Västlänken är felplanerad, dyr och dåligt förankrad bland göteborgarna vilket ger tunga skäl för att helt stoppa projektet.

Direkt efter byggstarten har redan stora problem uppstått med bygget och göteborgarna har nu genomlidit flera månader med trafikkaos. Folk har svårt att komma till jobbet, oavsett om man åker bil eller buss. Företagens transporter försenas och färdtjänstens trafik blir dyrare av köerna vilket i slutänden kan drabba de mest utsatta. Cityhandlarna går på knäna och avgaserna från stillastående fordon förorenar luften. Genomförandet av Västlänkenprojektet är helt enkelt riktigt illa förberett och detta skadar vår stad.

Tunneletapperna förbi Haga och Korsvägen pausas tills en ny
grundlig utredning ger svar på om etapperna bör byggas
vidare, bland annat utifrån att vi nu vet att utbyggnaden av
kringliggande tågbanor i regionen ligger långt in i framtiden.

För att kunna uppnå politisk samsyn föreslår nu Demokraterna att Västlänkenprojeket pausas i del- etapperna förbi Haga och Korsvägen. Det betyder att den norra delen av Västlänken kan byggas färdig och skapa fyra nya underjordiska perronger vid sidan av Centralstationen. Därmed kan pendeltågen norrifrån få ny plats precis som planerat och den övriga Centralstationen avlastas. Kapacitetsfrågan blir hanterad för lång tid framöver, därmed har grund- argumentet för Västlänken tillgodosetts.

Tunneletapperna förbi Haga och Korsvägen pausas tills en ny grundlig utredning ger svar på om etapperna bör byggas vidare, bland annat utifrån att vi nu vet att utbyggnaden av kringliggande tågbanor i regionen ligger långt in i framtiden. Den grundliga utredningen ska också ge svar på, om och i så fall hur, bygget ska kunna genomföras utan att staden lamslås. När dessa nya underlag finns färdiga kan ett nytt politiskt ställningstagande göras kring dessa deletapper.

Bred politisk koalition möjlig
Demokraterna erbjuder alltså en lösning där grundargumentet för Västlänken tillgodoses genom fortsatt bygge av delar av projektet. Men de mest känsliga delarna i staden kring Haga och Korsvägen skonas i avvaktan på bättre beslutsunderlag och handlingsalternativ.

Med Västlänkenfrågan hanterad på detta sätt så kan en bred politisk konstellation skapas. Pausad Hagastation är nyckeln till att styra Göteborg.

Martin Wannholt
partiledare Demokraterna

Länk till artikeln i GP >>

På GP debatt – Linbanan kan bli ett nytt krisprojekt

/0 Kommentarer/i /av

Ökade kostnader och politiska beslut bakom stängda dörrar skapar nya frågetecken kring linbanan. Projektet uppfyller inte längre kommunfullmäktiges direktiv och därför begär nu Demokraterna en offentlig genomlysning av projektet, skriver Henrik Munck (D) och Joakim Rosdahl (D).

 

Henrik Munck och Joakim Rosdahl om linbanan.

Kommunfullmäktige beslutade i november 2016 att Göteborg ska planera för att bygga en linbana som ska stå färdig senast år 2021 och som får kosta maximalt 1,1 miljarder kronor.

I dag vet vi att det är mycket troligt att projektet varken klarar att hålla tidplanen eller den totala budgeten. Men de ansvariga politikerna vill i dagsläget inte syna projektets verkliga status.

Med säkerhet vet vi dock att när kommunfullmäktige fattade beslutet (2016) om att planera för linbanan så angav trafiknämnden att utredningen skulle kosta 30 miljoner kronor. Men den utökade utredningen för linbanan beräknas nu i stället att kosta 220 miljoner kronor, en kostnadsökning på drygt 600 procent.

Detta innebär en kraftig avvikelse mot kommunfullmäktiges tidigare beslut. På trafiknämndens möte tisdag 6 november begär vi därför att projektet omedelbart måste lyftas upp för en genomlysning i enlighet med kommunfullmäktiges uppföljningsansvar.

När kommunfullmäktige fattade beslutet (2016) om att
planera för linbanan så angav trafiknämnden att utredningen
skulle kosta 30 miljoner kronor. Men den utökade
utredningen för linbanan beräknas nu i stället kosta 220
miljoner kronor, en kostnadsökning på drygt 600 procent.

Linbaneprojektets utredningskostnader ligger i dagsläget på cirka tio miljoner kronor per månad och de etablerade politikerna har enats bakom stängda dörrar om att linbaneprojektet ska få fortsätta osynat ända till våren 2019. Det vill säga utan att först kontrollera om projektets tidplan och budget kan hållas. Detta innebär en oacceptabel hantering av skattepengar och att man rundar kommunfullmäktiges demokratiskt fattade beslut.

Att ansvariga politiker lägger hundratals miljoner på något utan att ens kräva en redovisning av tidplan och budget är orimligt, och detta påminner om den oreda som präglat den politiska styrningen i Göteborg under lång tid.

Oppositionen passiv
Därför är det bekymmersamt att den traditionella oppositionen är passiv i ärendet. Moderaternas gruppledare Axel Josefson är den ende politiker som sitter i både trafiknämnden och i kommunstyrelsens arbetsutskott där linbanefrågan hanteras. Och den politiska oppositionen i en kommun har ett särskilt ansvar för att kontrollera och ifrågasätta ansvarslös hantering av skattepengar.

Frågeställningen kring linbanan flyttas nu från huruvida detta är den mest lämpliga kollektivtrafiksatsningen för att koppla ihop Hisingen och fastlandet, till att i stället handla om huruvida Göteborgs politiker klarar av att driva denna typ av projekt på ett professionellt och demokratiskt korrekt sätt.

Alla som gärna vill att Göteborg ska få en linbana står nu inför ett vägval. Antingen se mellan fingrarna när det slarvas med kontrollen och skattepengarna rullar. Eller, kräva att korten läggs på bordet och att projektet genomlyses.

Betydande konsekvenser
Att se mellan fingrarna kan ge betydande konsekvenser. Tidigt i Västlänkenprojektets historia var opinionen positiv till tågtunneln, men när allt fler fick kunskap om projektets brister och politikernas hantering så övergick folk till att bli mycket negativa. Samma sak kan nu hända med linbanan.

Hela linbaneprojektets framtid kan alltså äventyras om politikerna inte hanterar ärendet på ett korrekt sätt. Och det kan lägga sordin på feststämningen år 2021 när Göteborg ska fira 400 år om problemen i trafikprojekten inte tas på allvar.

Göteborgs kommun behöver ordning och reda, vilket bara kan uppnås genom en kraftigt förändrad politisk styrning. Men i dagsläget finns inget som tyder på att ens oppositionen ger stöd för en sådan förändring.

Tvärtom verkar de etablerade politikerna vara villiga att se mellan fingrarna i känsliga frågor och därmed riskera att linbanan blir ett nytt krisprojekt.

Henrik Munck (D)
ledamot kommunfullmäktige

Joakim Rosdahl (D)
ledamot regionfullmäktige

Läs artikeln i GP här >>

På GP debatt – Göteborgs kommun behöver en rejäl omstart

/0 Kommentarer/i /av

Det politiska kaoset i Göteborg handlar inte bara om olika åsikter mellan partierna. Göteborgs kommun har utvecklats till en i det närmaste ostyrbar organisation och de stora problemen finns på den högsta ledningsnivån. Demokraterna föreslår därför att formerna för den politiska styrningen ändras i grunden, skriver bland andra Martin Wannholt (D).

Martin Wannholt, Jessica Blixt och Henrik Munck skriver, GP debatt 29 oktober 2018

Martin Wannholt, Jessica Blixt och Henrik Munck, GP debatt 29 oktober 2018

Vid sidan av allt positivt som sker i Göteborg så präglas kommunen av en rad problem. Otrygghet, segregation, brist på skolplatser, fördyrade och försenade trafikprojekt, och ett näringslivsklimat i botten. Ja, listan av stora problem slutar inte där.

I detta läge borde politikerna kavla upp ärmarna och enas om kraftfulla åtgärder. Men i stället ser vi politiskt spel och en del verkar hellre vilja sitta i opposition än att styra och leda staden. Förklaringen till detta är kanske att politikerna helt enkelt inte ser någon möjlighet att styra staden åt rätt håll.

Många göteborgare och verksamheter som haft ärenden
hos kommunen vet att man ofta hamnar i ett sammelsurium
av oklarheter.

Många göteborgare och verksamheter som haft ärenden hos kommunen vet att man ofta hamnar i ett sammelsurium av oklarheter. En förvaltning hänvisar frågan till en annan, som i sin tur hänvisar dig tillbaka eller vidare till en tredje.

Många av kommunens 55 000 medarbetare stöter dagligen på problem i samverkan med andra förvaltningar och bolag inom kommunen. Det är ofta otydligt vem som egentligen ansvarar och bestämmer över olika viktiga frågor. Detta leder i sin tur till sämre arbetsmiljö och sämre möjligheter att skapa bra kommunservice till göteborgarna och alla som är verksamma här.

Problembilden handlar ytterst om den politiska styrningen, för det är politikerna som har det yttersta ansvaret för samordningen och politikerna ska se till att kommunen som helhet fungerar bra.

Med över 1 000 politiska förtroendeuppdrag inom staden
så kan knappast någon politiker ens överblicka helheten i
den politiska styrningen.

Demokraterna har redan pekat på brister i den nuvarande styrmodellen för staden. Budgetprocessen styrs av en oförankrad politisk önskelista där genomförbarheten varken är bedömd eller säkrad i tjänstemannaorganisationen. Med över 1 000 politiska förtroendeuppdrag inom staden så kan knappast någon politiker ens överblicka helheten i den politiska styrningen.

Demokraterna föreslår därför 11 punkter som omedelbart kan genomföras för att få den politiska styrningen att fungera i Göteborg:

1. Ny budgetprocess med en samlad budget för hela staden, som är beredd av tjänstemännen och som har en säkrad genomförbarhet.

2. Nytt tydligare ledningsuppdrag för Stadsledningskontoret och stadsdirektören.

3. Ny princip om att samla flera förvaltningar under en gemensam politisk nämnd för bättre samordning, men utan större omorganisationer bland förvaltningarna.

4. De tio stadsdelsförvaltningarna och övriga förvaltningar med socialt ansvar samlas i fyra regionnämnder (Hisingen, Nordost, Centrum, Sydväst).

5. Byggande förvaltningar samlas i en ny överordnad samhällsbyggnadsnämnd med separata utskott för byggnads-, trafik-, och park- och naturfrågor.

6. Kommunala bolag med överlappande verksamhet avvecklas och inordnas i kommunens ordinarie organisation (Älvstranden Utveckling, Parkeringsbolaget, Business Region Göteborg).

7. Nytt arbetssätt i kommunstyrelsen med en kommunalrådsberedning där majoritetens kommunalråd också är ordförande för regionnämnderna (sociala frågor och äldreomsorg), samt för nämnderna för samhällsbyggnad, utbildning, kultur, idrott och föreningsliv med mera.

8. Ny ledningsprincip där politikerna lägger mer vikt än i dag vid att säkerställa att rätt direktör finns på rätt uppdrag, och ges rätt förutsättningar att utföra den beslutade budgeten och dess nödvändiga reformer.

9. Ny styrningsprincip där utredningar som i dag tar två år i stället ska genomföras på två månader. Samt att strategidokument som i dag är på 100 sidor ska minskas till tio sidor.

10. Maratonmötena i kommunfullmäktige delas in i flera kortare beredningspass för en fokuserad debatt mellan berörda politiker och avslutas med ett kortare formellt beslutspass då alla närvarar.

11. De cirka 40 politiska sekreterarna avskaffas och ersätts av ett mindre antal gemensamma beredande resurser inom Stadsledningskontoret. Antalet politiska förtroendeuppdrag halveras i Göteborg.

Styrningen av Göteborg är i dag annorlunda än i förmodligen alla andra
svenska kommuner, och kanske är Göteborg organisatoriskt en av
världens mest komplicerade kommuner.

Styrningen av Göteborg är i dag annorlunda än i förmodligen alla andra svenska kommuner, och kanske är Göteborg organisatoriskt en av världens mest komplicerade kommuner.

Denna komplicerade struktur skapades under en era då en enskild person kunde bestämma över det mesta i kommunen, och en del av konsekvenserna beskrevs i Granskningskommissionens slutbetänkande ”Tillitens gränser” (2013). Stora brister i den politiska styrningen har alltså förekommit under lång tid, och det har även givit upphov till det mindre smickrande namnet Muteborg.

Göteborgs politiker står i dag på kommandobryggan på ett
fartyg med hostande motor och svag roderverkan.

Göteborgs politiker står i dag på kommandobryggan på ett fartyg med hostande motor och svag roderverkan. Göteborg är egentligen ett mycket fint fartyg men de viktigaste delarna sköts inte ordentligt och förmågan att navigera är bristfällig.

Låt oss hitta kompromisser i olika politiska sakfrågor, men så länge som Göteborgs kommun saknar styrförmåga så kommer inte göteborgarna och alla som är verksamma här att få den service de förtjänar. Det är inte ”vem som tar vem” i politiken som är avgörande just nu i Göteborg, för inget parti kan styra staden på ett bra sätt med nuvarande styrmodell.

Det kan vara svårt för politikerna att se att det är deras eget
arbetssätt som är huvudorsaken till många av problemen
i vår stad.

Att sköta en kommun på ett bra sätt ska egentligen inte vara så svårt då det mesta i kommunens grunduppdrag regleras i lagstiftning. Men det kan vara desto svårare för politikerna att se att det är deras eget arbetssätt som är huvudorsaken till många av problemen i vår stad.

Göteborg borde vara en fantastisk stad att bo och verka i, för alla. Göteborgs kommun borde vara en riktigt intressant arbetsgivare för alla som brinner för att ge bra samhällsservice.

Göteborg kan bättre. Om den politiska styrningen förändras i grunden.

Martin Wannholt (D)

Jessica Blixt (D)

Henrik Munck (D)

Länk till artikeln i GP >>

Demokraterna har gjort efterlängtad entré i RF och KF

/1 Kommentar/i /av

Demokraternas entré i kommunfullmäktige kantades av en jublande folkmassa som uppmanade partiets ledamöter att fortsätta kämpa på och försöka stoppa Västlänken.
– Ett fantastiskt mottagande som värmde alla nyvalda ledamöter. Nu är det upp till oss att förvalta väljarnas förtroende på bästa sätt, kommenterade partiordförande Martin Wannholt.

Demokraternas debut i Kommunfullmäktige mötte folkets jubel

Välkommen till ett helt nytt läge var GPs rubrik dagen efter kommunfullmäktige. Och ett nytt politiskt läge är det när Demokraterna med 14 mandat och 7 ersättare fått en betydande roll. Det märktes tydligast när frågan om att bygga ut och muddra Fiskebäcks hamn kom upp för omröstning. Alliansen tillsammans med Demokraterna och Sverigedemokraterna röstade för förslaget med utfallet 45-19. Socialdemokraterna var just då hänvisad till åskådarläktaren.

Det hjälpte inte att Miljöpartiets Karin Plejel ville lyfta fram att ålgräsängar är viktiga miljöer där fiskars yngel frodas. Martin Wannholt replikerade att “enligt utredningen finns det inget ålgräs där, annars hade vi inte gått fram med förslaget” och ”i övrigt tycks ni vara mest fokuserade på att muddra upp hela Göteborg”.

Från Demokraterna var även Ulf Boström med och debatterade när kvällens sista interpellation tog upp problemen med den växande salafismen i Göteborg.

I tisdags var det första mötet för Demokraternas regionfullmäktigegrupp i Vänersborg. Demokraterna har fem mandat och fyra ersättare. Martin Wannholt var på plats med gruppen och kunde från talarstolen konstatera att när det kommer till hur partierna väljer ersättare, sätter exempelvis Moderaterna Vänsterpartiet före Demokraterna. En ”skönhetstävling” som Demokraterna inte ser någon anledning att vara med på och lämnade därför inte in någon lista för ersättare i nämnderna.